Para quem duvidava do talento do Vettel ...
Quem disse que ele não ganha sem ter o melhor carro? Com uma RBR com desempenho abaixo da Ferrari e da Lotus, Sebastian Vettel foi perfeito no GP do Bahrein. Largou em segundo, brigou com Fernando Alonso na primeira volta e superou o pole Nico Rosberg na terceira com uma bela ultrapassagem. Depois, com pista livre, acelerou. Tirou tudo o que podia do carro, abriu uma enorme vantagem e depois só administrou. A distância era tão tranquila – mais de dez segundos – que o tricampeão ainda pode fazer a melhor volta na penúltima, com 1m36s961. Desempenho de gênio. Líder do campeonato deste ano, o alemão provou mais uma vez que é um dos mais talentosos da atual geração da Fórmula 1. Como se isso ainda fosse necessário.
Com a vitória no circuito de Sakhir, Vettel está dez pontos à frente do vice-líder Kimi Raikkonen. O finlandês da Lotus, aliás, teve de se superar neste fim de semana. Após um treino classificatório ruim, largou em oitavo e apostou em uma tática de apenas duas paradas. Antes disso, porém, precisou enfrentar uma reação alérgica para correr no Bahrein. Com todas as dificuldades, fez uma bela corrida de recuperação e repetiu o segundo lugar da corrida barenita do ano passado. Quem também andou bem foi o francês Romain Grosjean, que chegou em terceiro. O desempenho do companheiro do Homem de Gelo melhorou após a equipe inglesa trocar seu chassi. Com paciência e boas ultrapassagens, ele nem parecia aquele piloto afobado da última temporada.
A decepção da corrida foi a Ferrari. Sempre entre as melhores nos treinos livres, a equipe italiana sofreu com o azar. Logo no início da prova, a asa móvel de Fernando Alonso travou e forçou duas entradas extras do espanhol nos boxes. Em seguida, Felipe Massa, que apostou em uma tática diferente e largou com o composto duro, começou a sofrer. Dois pneus furados, sempre do mesmo lado (na roda traseira direita), sepultaram suas chances de um bom resultado na corrida. A Pirelli admitiu os problemas nos pneus de Massa: o primeiro dechapou e o segundo teve o furo causado por pequenos detritos de fibra de carbono que ficaram depositados no asfalto após as confusões do início da corrida. Após a boa expectativa, a Ferrari teve de se contentar apenas com a oitava posição de Alonso. Arrastando-se, Massa ficou na distante 15ª posição.
Sofrendo com o alto consumo de pneus, a Mercedes teve uma corrida de emoções distintas. Discreto, Lewis Hamilton foi escalando o pelotão durante a prova e chegou em uma ótima quinta posição. Em compensação, Nico Rosberg, pole position no Bahrein, apareceu bastante no GP. Sendo ultrapassado. Sem ritmo, o alemão foi superado por quase todos os adversários das principais equipes. Ele chegou oito posições atrás da posição de largada, em nono. Já a McLaren saiu no lucro de Sakhir. O mexicano Sergio Pérez finalmente fez uma boa corrida, com várias ultrapassagens, e chegou em sexto. Ele chegou a se estranhar com o companheiro Jenson Button, que reclamou bastante – sem razão, a meu ver. O inglês teve de amargar o décimo lugar no GP.
Quem também tem andado bem neste início de temporada é a Force India. Com um carro bem-nascido, a equipe indiana tem incomodado bastante as mais fortes desta temporada. Neste domningo, Paul di Resta chegou a liderar a corrida após a primeira parada de Sebastian Vettel nos boxes. O escocês fez uma boa tática e terminou em quarto. O time possivelmente pontuaria também com Adrian Sutil, mas o alemão acabou com problemas após dividir uma curva com Felipe Massa logo na primeira volta e ficou apenas em 13º. É bom que o time de Vijay Mallya abra o olho: seus profissionais da parte técnica do time estão começando a ficar visados pelos times maiores para 2014. Outro que andou bem em parte da corrida foi o alemão Nico Hulkenberg, da Sauber. Mas ele não conseguiu se manter entre os dez primeiros e acabou fora dos pontos, em 12º.
O GP do Bahrein encerrou a primeira fase da temporada, de corridas no Oriente (na Ásia e na Oceania). Com a volta à Europa, várias equipes deverão se reestruturar para tentar reagir no campeonato. O caso mais dramático é o da McLaren, que está longe da briga pelo título de 2013 após fazer poucos pontos. O time inglês já prevê a chegada de um novo pacote aerodinâmico para o GP da Espanha, em Barcelona, no próximo dia 12 de maio. Poderemos ver ainda mais equilíbrio após termos três vencedores diferentes em quatro corridas.
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